空港は、その性格上、市街地から離れている場合が多く、また、空港と各地を結ぶ
バスが集まってくる場所でもある。
したがって、空港をバスの乗り継ぎ拠点として活用する方法もある。
空港は、飛行機に乗り降りするためだけの場所ではない。
そうして、バスを目的に空港を訪れた記憶をたどってみたら、意識しないうちに、
九州各地の空港を、すでに訪れていたことに気がついた。



写真は順番に、宮崎、熊本、福岡の各空港。
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少し前、鹿児島空港のCMで、「ドライブついでに、お食事、足湯に空港においで!」という趣旨の歌がありました。それ以前から、時々遊びに行っていました。
それより、鹿児島空港から案外色々なバスのルートがありますよね。
先日、所用で福岡市を訪れたついでに、福岡空港のデッキを見学してきました。
博多駅へ向かう路線バスに乗ろうとしたら、前幕は博多駅行きなのですが、サイド幕を見ると、少し戸惑うような表示でした。
そのバスで無事博多バスターミナルに着きましたが、また別場所へ走っていきました。路線番号等メモする暇がなかったですが、A地点-空港-博多駅-B点と、中々凄い路線だな、と思いました。
私はまだ九州内5つの空港しか訪れてないです。
投稿: 風の星 | 2022年7月26日 (火) 00時39分
5つ訪れていれば十分だと思います(笑)
思い返すと、佐賀空港は、貸切バスツアーでトイレ休憩に立ち寄っただけで、ほとんど歩いてもいないことが判明。枕崎空港は、現役時代に行ってなくて、それも残念に思っています。
投稿: しゅう | 2022年7月26日 (火) 23時39分
熊本空港は地方路線が少ないですからね~・・・
投稿: 30年目のメタモルフォーゼ下さい♥ もっちゃん | 2022年7月28日 (木) 08時49分
言われてみれば、熊本空港。もっとバス路線が充実していても良いような気がしますね。どうしてなんでしょう?空港そのものの集客力の問題もあるのかな?
投稿: しゅう | 2022年8月29日 (月) 23時45分