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JR九州バスの一般路線で、現在も残る北薩線。各地でJRバス路線の縮小が続く中、枝線の川田経由が今も残る。その分岐点が薩摩塚田。国道から折れて、県道を走る。現在でもバスが残るだけあって、乗客はそれなりにある。夕方の便、薩摩塚田バス停では、通勤客と思われる人々が何人も下車した。
PCが不調で、しばらく書込み出来ませんでした。 弾かれたり、改行が出来なかったり、BSが効かなかったり、謎でした。
ここの交差点、大きくなったと、未だに思います。 かっては川田方面の道が本当に細かったです。
そういえば、川田経由で郡山方面に行ったことが無いです。
薩摩塚田バス停は要衝だけに、慣れないと迷うバス停ですね。
投稿: 風の星 | 2026年6月17日 (水) 00時28分
コメントありがとうございます。 交差点広くなりましたよね。花野口といい、河頭といい、塚田といい、国道の交差点はどこも改良されました。 川田線は花尾のあたりが非常に狭かったのを思い出します。
投稿: しゅう | 2026年6月17日 (水) 21時20分
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PCが不調で、しばらく書込み出来ませんでした。
弾かれたり、改行が出来なかったり、BSが効かなかったり、謎でした。
ここの交差点、大きくなったと、未だに思います。
かっては川田方面の道が本当に細かったです。
そういえば、川田経由で郡山方面に行ったことが無いです。
薩摩塚田バス停は要衝だけに、慣れないと迷うバス停ですね。
投稿: 風の星 | 2026年6月17日 (水) 00時28分
コメントありがとうございます。
交差点広くなりましたよね。花野口といい、河頭といい、塚田といい、国道の交差点はどこも改良されました。
川田線は花尾のあたりが非常に狭かったのを思い出します。
投稿: しゅう | 2026年6月17日 (水) 21時20分