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昔も今も玉里団地の中心。まだ幼かった頃、買い物に来た親の車の中で、行き交うバスを見ながら待っていたのを思い出す。町の景色は変わらないようで、いろいろ変わっている。このバスも、3本もあったバス停も今はもうない。
バス停3本?
ここには、南国交通のスクールバス用のバス停が立っていたのだった。
残り6台になっても市営バスの象徴として頑張っているブルーリボンシティハイブリッドには頭が上がらない…
投稿: こーりもと | 2026年7月14日 (火) 14時04分
かつて、横浜市営に次いで全国第2位の台数を誇ったブルーリボンシティハイブリッドですが、意外なほど現場の評価はよくなくて、普通のディーゼルエンジンが一番と何度も聞かされましたw 市長の選挙公約で「エコカー」を積極的に選択していた交通局ですが、淘汰は一気に進みましたね。
投稿: しゅう | 2026年7月14日 (火) 23時26分
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残り6台になっても市営バスの象徴として頑張っているブルーリボンシティハイブリッドには頭が上がらない…
投稿: こーりもと | 2026年7月14日 (火) 14時04分
かつて、横浜市営に次いで全国第2位の台数を誇ったブルーリボンシティハイブリッドですが、意外なほど現場の評価はよくなくて、普通のディーゼルエンジンが一番と何度も聞かされましたw
市長の選挙公約で「エコカー」を積極的に選択していた交通局ですが、淘汰は一気に進みましたね。
投稿: しゅう | 2026年7月14日 (火) 23時26分